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D.L. B-20885-2006
ISSN 1886-2330
Revistas publicadas
RSC
Nueva edición de los premios a la excelencia logística de la fundación ICIL
Un año más, la conocida fundación que fomenta el desarrollo logístico celebró la VI edición de sus Premios a la Excelencia Logística en el Hotel Princesa Sofía de Barcelona con el patrocinio de Transportes Ochoa y la asistencia de 150 personas. Las empresas premiadas fueron: Mercedes Benz, Vichy Catalán, Ceva Logistics, CTC Externalización, Schneider Electric, Grupo Sese y Fundación Formació i Treball. El Premio ICIL Prensa Logística 2010 fue para la revista: Got Carga y el diario El Vigía quedó finalista.
Pere Roca, presidente del Comité Ejecutivo de la Fundación ICIL, subrayó que ésta ha sido la edición en la que se ha recibido el mayor número de candidaturas y un gran número de asistentes: “Esta circunstancia nos complace porque la excelencia logística se está consolidando, y más en la actual coyuntura económica. Por otra parte, demuestra que la logística sigue progresando y con ella sus compañías. También quiero destacar que este año hemos recibido el mayor número de asistentes a este evento de las seis ediciones. Esto anima a ICIL a seguir en el impulso de la logística a través de la formación, investigación y asesoramiento”. Juan Ramón Rodríguez, presidente de la Asociación ICIL, fue el encargado de presentar la argumentación por la que ICIL ha concedido cada galardón.
Toshiba patrocina el Premio del Memorial Blume
Por sexto año consecutivo, Toshiba patrocinó el premio del memorial Blume que se celebraró el sábado día 5 de junio en Centro Deportivo Municipal OLIMPICS Vall d’Hebron. El XXXV Memorial Joaquim Blume-Premio Toshiba/Trofeo Ciutat de Barcelona ha contado con un cartel de lujo de gimnastas de los países líderes en este deporte.
“En el año en que se cumple el 25 Aniversario del lanzamiento al mercado del primer ordenador portátil por parte de Toshiba, se refuerza si cabe más nuestra vocación por romper barreras. Es un reto constante de superación en cuanto a la aportación de las tecnologías para hacer más fácil y cómoda nuestra vida diaria. Nuestra posición de liderazgo tecnológico en los últimos 25 años es la merecida recompensa a esta vocación y al esfuerzo diario de todos los empleados para hacer más grande nuestra marca. Me consta que ese espíritu de superación constante constituye también una de las señas de identidad del comité organizador de este Memorial y de todos los gimnastas que participan en el mismo”, ha señalado Xavier Pascual, presidente de Toshiba España.
FedEx Express entre las 50 mejores empresas para trabajar en España
Así lo señala el ranking elaborado por el Great Place to Work® Institute de España. FedEx Express ha conseguido este lugar tras la encuesta llevada a cabo por dicho instituto a empleados y es la quinta vez que la compañía de transporte entra en esta lista, siendo la única empresa de transporte urgente. En España, 385 personas trabajan para esta compañía.
www.greatplacetowork.es www.fedex.com
Nacex apoya a la Federación Catalana de Tenis
Nacex ha ampliado el acuerdo de patrocinio con la Federación Catalana de Tenis, que se renovó en 2007.
Desde sus inicios, hace ya 15 años, Nacex es patrocinador oficial del tenis catalán y cede vehículos a la FCT, para que sus jugadores puedan desplazarse con mayor comodidad durante las jornadas de competición. Con la presente firma, Nacex se compromete a ampliar las ventajas apoyando aún más a las jóvenes promesas del tenis de nuestro país.
La firma de la ampliación del convenio se ha efectuado, con la presencia de Manuel Orihuela, Subdirector General de Nacex, y el Presidente de la FCT, el Sr. Francesc Orriols, acompañado por el Director Técnico, Albert Costa.
Premo colabora con la UP de Madrid para el desarrollo de electrónica de potencia
Ambas entidades, a través del Centro de Electrónica Industrial (CEI), han firmado un acuerdo de colaboración en el campo de diseño y desarrollo de tecnologías base para su uso en electrónica de potencia, especialmente en sistemas y componentes que actualmente desarrolla Premo para el mercado de automoción, renovables, aviónica, ferrocarril y medicina.
El Centro de Electrónica Industrial (CEI) es un centro tecnológico y de investigación de la Universidad Politécnica de Madrid creado para favorecer la sinergia alrededor de la electrónica industrial.
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D.L. B-7027-2010
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China es el gran mercado asiático en todos los aspectos
Dom, 10/18/2009 - 16:50 — admin
Entrevista a Rafael López-Chapí, director Air & Ocean de Schenker España, S.A.
¿Cómo describe la balanza actual en el comercio con China y el resto de países asiáticos?
Sin lugar a duda China es el gran mercado asiático en todos los aspectos: geográficamente, en términos de población, de desarrollo económico, de capacidad de producción, etc. India es el único país que avanza con una velocidad extraordinaria y que, en algunos aspectos, esta compitiendo ya con el mercado chino. En un segundo nivel, Vietnam también ha evolucionado constantemente en los últimos años. Pero China sigue siendo “la gran fabrica”.
En el momento actual, segunda mitad de 2009, los descensos del tráfico, tanto nuestras exportaciones y, especialmente, nuestras importaciones, han sido muy notables. Si a ello añadimos la situación en la que se encuentran las líneas marítimas y aéreas, que ofrecen más capacidad en sus barcos y aviones de la mercancía que hay para transportar, el panorama que se dibuja es muy complejo y nada optimista.
Excepto de Oceanía, en España importamos gran cantidad de mercancías asiáticas destinadas al consumo, y como el éste se está reduciendo de una forma muy drástica, las importaciones decrecen en la misma medida. Además, los transportistas -líneas aéreas y marítimas- han comenzado con políticas de aumentos de precios que tampoco ayudan a incrementar esos volúmenes de importación, que hasta 2008 no habían hecho más que crecer casi de manera exponencial.
¿Qué dificultades y oportunidades encuentran las empresas para exportar?
Las posibilidades de consumo de Asia y, más concretamente, de China son muy grandes.
Aunque aún no podemos hablar de la existencia de una clase media –que en definitiva son los consumidores más regulares- en China, sí comienza a haber una población consumista debido al boom económico que el país ha tenido en los últimos años. Es una población que se encuentra principalmente en toda la zona costera del país, no obstante, aún así, son muchas decenas de millones de habitantes que, hoy, tienen un gran poder adquisitivo.
Pero vender no es fácil. El hecho de introducir un producto español lleva su tiempo. La cultura, el idioma, lo tarde que han llegado muchas marcas españolas a estos mercados –algo que ha favorecido a otros países competidores que llevan años vendiendo-, son factores que no han ayudado a que el volumen de exportaciones a países asiáticos, entre ellos China, naturalmente, sea importante. Si bien, es cierto que desde hace unos años España ha tratado, a través de los distintos gobiernos del país y de instituciones como el ICEX, de llegar a acuerdos comerciales y promociones de producto español.
Conscientes de estas dificultades, Schenker España tiene una delegada en Shanghai que se ocupa de favorecer los entendimientos comerciales entre importadores y exportadores, chinos y españoles. Tener una persona que está en contacto con las empresas españolas allí ubicadas, o que quieren hacer negocio en China, elimina muchos problemas de entendimiento y tiempo. Es una ventaja evidente.
¿Qué tipo de bienes son los que más se importan a España y cuales los que más exportamos?
Fundamentalmente son bienes de consumo, lo que importamos de Asia: Textiles confeccionados o sin confeccionar y todo tipo de producto dirigido al consumo, tecnología, materias primas, productos de informática (especialmente desde la India) y telecomunicaciones (sur de China y Japón).
En nuestra exportación también se encuentran la prenda textil confeccionada, la pequeña y mediana máquina herramienta, productos químicos y mercancías destinadas a las cadenas de montaje del sector del automóvil de empresas establecidas, principalmente en China.
¿Cómo es la red de DB Schenker para estos destinos?
Es, probablemente, la más completa de las compañías transitarias y logísticas del mundo.
DB Schenker está presente en más de 13 países asiáticos con 200 oficinas y 12.000 empleados. Creo que estas cifras lo dicen todo de la implantación de nuestra compañía en esa zona del mundo.
¿Qué tipo de servicios ofrecen para esta zona?
Todo tipo de servicios relacionados con el mundo de la logística. En concreto de y hacia España, ofrecemos servicios de grupaje marítimo desde y hacia Shanghai y Hong Kong, así como de India. Servicios aéreos de consolidado semanal desde Shanghai y Hong Kong a España.
Pero también disponemos de nuestros departamentos de ferias internacionales y de proyectos industriales que cubren no sólo lo que es transporte puro sino que completan toda la gama de servicios que el cliente puede necesitar: desde enviar un paquete a una de esas 200 oficinas, hasta enviar una planta llave en mano, pasando por obtener la ayuda para exponer sus productos en una feria internacional.
¿Qué cambios prevén en el futuro del comercio con los países asiáticos?
Responder a esa pregunta, en estos momentos, es una temeridad. Mi opinión personal es que esa zona del mundo tiene un potencial consumista tremendo y ello hará que el motor de la economía internacional vuelva a funcionar a una velocidad como a la que hemos estado acostumbrados estos últimos años.
Rafael López-Chapí es director Air & Ocean de Schenker España, S.A.
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Actualidad
El SIL 2010 anima al sector logístico anticipando su recuperación
El Salón Internacional de la Logística y de la Manutención ha clausurado hoy su duodécima edición con un nuevo éxito de visitantes. Enrique Lacalle, Presidente del Comité Organizador del SIL, ha señalado que “el SIL ha representado una bocanada de moral y aire fresco para la logística. En el SIL parecía que no hubiera crisis. Negocios, contactos, internacionalidad, caras sonrientes y alegría… ha sido la tónica habitual del Salón”. En este mismo sentido, Lacalle ha añadido que “he podido hablar con muchas de las empresas expositoras y están satisfechas porque han hecho negocios y han abierto nuevos mercados”. También ha querido significar que “este año hemos celebrado más jornadas técnicas que nunca, con un total de 20, y todas ellas han contado con una magnífica participación”. Este hecho reafirma el papel del SIL como punto de encuentro y de debate del sector.
El Delegado Especial del Estado en El Consorci de la Zona Franca de Barcelona, Manuel Royes, ha señalado “la satisfacción del Consorcio por haber puesto un año más su grano de arena para convertir a Barcelona en la capital europea de la logística gracias al SIL que fundó El Consorci de la Zona Franca de Barcelona hace 12 años con este objetivo”.
Enrique Lacalle, presidente del Comité Organizador del SIL, ha anunciado la 13ª edición del Salón tendrá lugar del 7 al 10 de mayo de 2011 en el recinto ferial de Gran Via de Fira de Barcelona.
Nuevamente el SIL se ha reafirmado como el segundo Salón del sector de Europa y el primero de España y el Sur de Europa.
La BIEMH 2010 muestra las fortalezas del sector industrial de la máquina herramienta
La organización ha informado de la visita de más de 35.000 profesionales de todo el mundo en la 26 edición de la Bienal Española de Máquina-Herramienta, que se ha celebrado recientemente en Bilbao Exhibition Centre (BEC) de Barakaldo (Bizkaia)
La procedencia de esas visitas ha sido de 54 países, destacando Portugal, Francia, Alemania, Turquía y Suiza, India, Argentina, Rusia, Brasil, Magreb, Chile, Israel, China y México.
El evento ha promovido un impacto económico en su entorno más cercano de más de 25 millones de euros, lo que ha sido valorado muy positivamente por la dirección de la organización del evento, las asociaciones sectoriales, las firmas expositoras e, incluso, por los centros de formación, que tienen en la BIEMH un marco de referencia inmejorable
También han informado de que algo más de un millar de fabricantes internacionales, importadores y distribuidores mostraron la maquinaria más avanzada y las últimas novedades en tecnología en cuatro de los pabellones de Bilbao Exhibition Centre durante los siete días de celebración de la feria internacional.
Los sectores representados han sido máquina-herramienta por deformación, máquina-herramienta por arranque, herramientas para máquina-herramienta, accesorios, servicios al taller y a la empresa, metrología y control de calidad, otras máquinas y equipos, soldadura y oxicorte, manipulación y robótica, CAD/CAM/CAE, y equipos hidráulicos y neumáticos.
Palletways, ejemplo de empresa en constante crecimiento
El un encuentro con la prensa, celebrado en el marco del Salón Internacional de la Logística y de la Manutención de Barcelona, estuvo encabezado por James Wilson, CEO de Palletways Group; Antonio Llatas, presidente de Palletways Iberia, y Luis Zubialde, consejero delegado de Palletways Iberia.
Según explicó Wilson, a pesar de la crisis económica mundial, “todas nuestras redes europeas han continuado creciendo”, y prueba de la confianza en el futuro está la decisión de poner en marcha a partir del próximo verano la red en Alemania, que contará con un hub central localizado en la ciudad de Kassel. James Wilson también confirmó que el grupo está estudiando seriamente la expansión en los países del Este.
El progreso alcanzado por el grupo Palletways en los últimos 6 años se refleja en que los países en los que trabaja han pasado de 3 en julio de 2004 a un total de 12 en julio de 2010 (Reino Unido, Irlanda, Dinamarca, Suiza, Francia, Alemania, Bélgica, Luxemburgo, Holanda, Italia, España y Portugal). A ello se suma el pasar de 3 hubs europeos a 9, de 125 empresas miembro a 300 y de mover en torno a 11.700 pallets al día a superar los 23.000.
Este crecimiento se refleja también en Iberia, en donde Palletways ha superado el millón de pallets movidos. Según explicó Luis Zubialde en la rueda de prensa. “Somos un modelo en expansión –indicó el Consejero Delegado de Palletways Iberia- y a pesar del entorno económico adverso hemos crecido por encima del 25% y el año que viene lo haremos en las mismas cifras”. James Wilson recordó como hace cuatro años, también en el SIL, “se presentó este revolucionario servicio en Iberia, y hoy podemos estar orgullosos del trabajo que se ha realizado”.
En este sentido, tanto Wilson como Zubialde confirmaron que esa fortaleza se reflejará de inmediato en la creación de una línea directa entre la red Ibérica (España y Portugal) e Italia, conectando los hubs de Alcalá de Henares y Bolonia. Este nuevo servicio directo complementa a la ya en funcionamiento red paneuropea de Palletways.
Por último, James Wilson anunció que también se potenciarán los tráficos interregionales de cada red doméstica para aumentar aún más el nivel de calidad de servicio. En esa línea se sitúa la estrategia en Palletways Iberia, que está valorando la ubicación de un hub regional que refuerce la operativa del triángulo noroeste de la Península.
Breves
Separadores de aceite y agua Ingersoll Rand, la opción responsable
Durante el funcionamiento del compresor se producen mezclas de agua y aceite. Estos residuos pueden ser correctamente tratados gracias a los separadores PolySep desarrollados por Ingersoll Rand, que hacen que su empresa sea más ecológica, le ayudan a cumplir las normas regionales y locales de descarga de compresores y a eliminar gastos superfluos.
Cuando están correctamente instalados, los separadores PolySep son capaces de proveer niveles de descarga de condensados menores de 15 mg/l, destacan además, por sus materiales no corrosivos y no necesitan electricidad para funcionar, fomentando así el respeto al medio ambiente. También eliminan eficazmente la más amplia gama de lubricantes y funcionan con aceites minerales, PAOs, Poliésteres, Diesteres, Esteres, la mayor parte de los aceites sintéticos y poliglicoles.
Los nuevos separadores tienen menos partes móviles, lo que se traduce en menos cambios. Los módulos se remplazan fácilmente, disponen de un diseño abierto y tienen un mantenimiento previsible, sólo hay que remplazar los módulos anualmente o después de 4.000 horas de funcionamiento y las jarras para inspección visual de condensados (en los modelos más grandes).
OMG presenta las retráctiles Neos II AC
OMG SPA ha lanzado a través de su filial española, OMG Industrial IB, las nuevas carretillas retráctiles Neos, diseñadas para garantizar las mejores prestaciones en todas las condiciones de servicio, con lo que se incrementa la amplia gama de máquinas para la manipulación de mercancías que este fabricante comercializa actualmente en nuestro país.
OMG ha desarrollado tres versiones diferentes de la nueva retráctil Neos, que se diferencian fundamentalmente por sus capacidades de elevación: la Neos II 14 AC puede mover 1.400 kg y apilar hasta 7.500 mm, mientras que la Neos II 16 AC tiene una capacidad de 1.600 kg y apilado de hasta 8.250 mm. Por último, la Neos 20 mueve 2.000 kg y tiene una capacidad de elevación hasta 10.000 mm.
Detectores de dióxido de carbono Crowcon
La casa vinícola Selvapiana situada en la región italiana de Toscana, ha elegido los detectores de CO2 CellarSafe y Xgard para proteger a sus trabajadores de los gases tóxicos mientras están en la bodega.
En cualquier proceso de fermentación se produce, y puede contaminar el ambiente, una gran cantidad de CO2 como resultado de la transformación del azúcar en alcohol. Más pesado que el aire, se distribuye de manera peligrosa en la bodega, formando zonas mortales invisibles, y a menudo transformando la zona de trabajo y los depósitos subterráneos en cámaras de gas para los trabajadores. Incluso la limpieza o el mantenimiento de los depósitos de fermentación puede ser extremadamente peligroso. La exposición a largo plazo a tan sólo 0,5% de volumen de CO2 representa un peligro para la salud, mientras que las concentraciones de más de un 10% de volumen pueden conducir a la muerte. Un eficaz control es esencial.
En las bodegas de Selvapiana están instalados dos detectores de CO2 CellarSafe y un detector de CO2 Xgard. Las unidades CellarSafe proporcionan dos niveles de protección: en primer lugar, si la concentración de CO2 supera un determinado umbral, los extractores se activan automáticamente, en segundo lugar, una alarma acústica de 82 dB se activa para avisar a los trabajadores de que tienen que abandonar inmediatamente la bodega. El detector Xgard está conectado a una unidad de control SAEn5000 Parsec que muestra constantemente los niveles de CO2 del ambiente en una pantalla de ordenador en la sala de control.
Dinalan: servicio de asistencias urgentes de automatización industrial
La ingeniería de software industrial Dinalan ha estructurado un servicio de asistencias urgentes “insitu” para sistemas de visualización y control, un área que hasta ahora atendía a petición del cliente, sin una organización predefinida.
Este paso adelante supone para la empresa una apuesta por un servicio global en un sector en la que se detecta una creciente demanda, que puede justificarse en base a dos factores: por un lado, porque las empresas necesitan sistemas de control y automatización cada vez más complejos y, por otro, porque los departamentos de mantenimiento no pueden disponer de personal con un nivel de especialización tan elevado.
Ante la perspectiva de un fallo en algún PLC o máquina la combinación de ambas variables puede acarrear una indeseada, y posiblemente larga, parada de la producción. En estas circunstancias, un servicio de asistencia como el desarrollado por Dinalan, integrado por personal altamente cualificado que actúa de forma rápida, puntual y precisa, supone un alto ahorro para la empresa afectada, tanto en costes materiales como de personal.